大多數(shù)車主都知道做四輪定位是解決車輛跑偏或者行駛中方向盤抖動的項目，但這個項目并不是萬能的，如果故障在輪胎或地盤上那做這個項目不僅沒有作用，可能還會導(dǎo)致車輛損壞。所以當(dāng)車輛出現(xiàn)跑偏或者抖動時先不要急著做四輪定位。
　　一、檢查車輪胎壓是否正常。如果同軸的胎壓不一致就會導(dǎo)致車輪外徑不同。車輪轉(zhuǎn)動時就會產(chǎn)生同軸輪胎轉(zhuǎn)速不同的現(xiàn)象。這種情況下會導(dǎo)致車輛跑偏，方向盤抖動。
　　二、檢查各輪的動平衡。如果動平衡的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確就會導(dǎo)致車輛高速行駛中輪胎跳動。進(jìn)而導(dǎo)致方向盤抖動，車身共振。車輛的底盤、軸承、輪胎都會加速磨損。所以在輪胎從輪轂上拆卸過后都要進(jìn)行動平衡調(diào)整。
　　三、檢查底盤件有無形變。底盤受損，必然會導(dǎo)致車輛輪胎與地面的接觸角改變。此時就需要維修底盤而不是調(diào)整四輪定位的數(shù)據(jù)，否則那就是舍本逐末。
　　四、檢查是否是道路的問題。因為輪胎與地面接觸時，地面的情況會通過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳導(dǎo)給車主。如果路面本身就不平整，必然會導(dǎo)致方向盤抖動。有些新手司機(jī)遇到這種情況就認(rèn)為是車輛的問題，貿(mào)然的去做動平衡與四輪定位。浪費時間金錢不說，使用的輪胎數(shù)據(jù)不正確必然會導(dǎo)致輪胎、底盤以及軸承等異常磨損。
　　如果以上幾個方面都檢測完畢，車輛還是有抖動、跑偏或者吃胎的話，那就再考慮做四輪定位。車輛在使用中難免會出現(xiàn)一些問題，出現(xiàn)異常時千萬不要亂投醫(yī)。就像四輪定位的數(shù)據(jù)，如果在不正規(guī)的門店調(diào)整，就會導(dǎo)致車輛加劇磨損。嚴(yán)重情況下會導(dǎo)致輪胎偏磨，增加交通事故的概率。因為涉及到安全性，車主們一定要重視！
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