我國(guó)國(guó)產(chǎn)的汽車(chē)檢車(chē)設(shè)備經(jīng)過(guò)多年布局與發(fā)張，已經(jīng)具備了相當(dāng)?shù)囊?guī)模和發(fā)張速度。汽車(chē)檢車(chē)設(shè)備從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來(lái)講，它作為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展中一個(gè)服務(wù)性的環(huán)節(jié)，催生了一系列相關(guān)的市場(chǎng)的進(jìn)步，比如基于機(jī)器視覺(jué)的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展、汽車(chē)檢測(cè)站點(diǎn)的增加、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)的進(jìn)步和上下游需求市場(chǎng)的擴(kuò)張等，下面簡(jiǎn)單的說(shuō)一下汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展要求：
　　1、汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)規(guī)范化
　?。?）制定和完善汽車(chē)檢測(cè)項(xiàng)目的檢測(cè)方法和限值標(biāo)準(zhǔn)，如驅(qū)動(dòng)輪輸出功率、底盤(pán)傳動(dòng)系的功率損耗、滑行距離、加速時(shí)間和距離、發(fā)動(dòng)機(jī)燃料消耗率、懸架性能、可靠性等；
　　（2）制定用于綜合性能檢測(cè)站的大型檢測(cè)設(shè)備的形式認(rèn)證規(guī)則，以保證綜合性能檢測(cè)站履行其職責(zé)。
　?。?）制定營(yíng)運(yùn)汽車(chē)技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定細(xì)則，統(tǒng)一規(guī)范全國(guó)各地的檢測(cè)要求和操作技術(shù)；
　　2、汽車(chē)檢測(cè)管理網(wǎng)絡(luò)化
　　隨著技術(shù)和管理的進(jìn)步，今后汽車(chē)檢測(cè)將實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化（局域網(wǎng)），從而作到信息資源共享、硬件資源共享、軟件資源共享。在此基礎(chǔ)上，利用信息高速公路將全國(guó)的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站聯(lián)成一個(gè)廣域網(wǎng)，使上級(jí)交通管理部門(mén)可以即時(shí)了解各地區(qū)車(chē)輛狀況。
　　3、汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備智能化
　　我國(guó)目前的汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備在采用專(zhuān)家系統(tǒng)和智能化診斷方面與國(guó)外相比還存在較大差距。如四輪定位檢測(cè)系統(tǒng)，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)綜合檢測(cè)儀等等，還主要依靠進(jìn)口。今后我們要在汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備智能化方面加快發(fā)展速度。
汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展要求小編就介紹這么多了，希望給您帶來(lái)幫助！